近两年关于进口车的问题包括政策闹得沸沸扬扬，其中就不乏有非中规车市场中的，平行贸易进口车的诸多问题。由于之前它们处于未受法规保护的灰色地带的非中规车阵营中，导致它们即便价格再低，都无人敢问津，涉事其中，如您打听过市场，应该会发现车源是主要问题之一。那，平行进口车源来自哪里？ 所谓相形必能见绌，中规车之所以放心因为熟悉国内外车市的人都知道它是由品牌厂商或贸易商通过合作直接授权于国内经销商，属于正正规规的渠道。而平行进口车早些年被人们看作是非正规渠道，属于来路不明的那类车，甚至连其车本身都引起嫌疑，被冠以什么拼装车、贴牌车、假车等“头衔”。之所以人们会去关心它们，如果中规车价格也“规矩”的话，想必很多人也会打消“另谋车路”的念头。综其根底，即是车源惹得祸，形成国内接触进口车的两大通道。 平行进口车自法规条例修正后，国家才给予其合法名分，但人们担心的问题并未解决，这其中当然是有门槛代价的，就是3C认证；也就是说，现在平行进口车能被人相信，就是因为自贸区平行贸易试点政策，推行3C认证检验流程。还有一点就是其渠道运营商及其平行贸易操作要正规化、合法化。从此开始其购买者便可放下心中悬挂已久的石头。哪里找这样的良心车商购车呢？ 工都名车 以全球采购，电商直销为使命。所有车辆都是从海外直采，经过多道检测合格后才从海外物流中心发运至国内。所有的车辆到港后都会再次经历多达128道工序的PDI检测，检测合格后，会被录入二维码车辆管理系统，实现车辆在库管理，以便后期信息查询。