虽然991世代已经过去，但对于改装界而言，研发专属新作脚步可不会停止，就像是暴力911的催生者「Gemballa」！正如标题所言，这辆Gemballa GTR 8XX Evo-R性能已经超越991大当家，辅以狂妄的宽体扮相，掳获911性能迷的目光！

Porsche改装大厂不少，像是RUF、TechArt两间便是其中翘楚，前者为独立车厂等级，推出不少经典Complete Car巨作，后者则是空力套件师出有名；但论「动力」改装程度，同样来自德国的Gemballa可是殿堂级水平，于2017年日内瓦车展便推出过GEMBALLA AVALANCHE改装作品，在基于991 turbo为基础下，以涡轮动力强化套件，将其动力提升至820hp水平，并且以更豪华的手法诠释内装，外观则是承袭品牌特有的「黑色腰身」设计。

或许是受到日本大厂LB-Work、Rocket Buney、Ruf等设计走向影响，Gemballa也开始推出以铆钉风格呈现的宽体套件，就如本次新作Gemballa GTR 8XX Evo-R，在991 Turbo车型为基础下，除了有四轮夸张宽体与下扰流套件外，巨大尾翼造型也向老Turbo致敬，不仅竞技风格十足，也注入几分经典赛蛙的灵魂，同时与过往Gemballa做出区别。

GEMBALLA AVALANCHE

GemballaGTR 8XX Evo-R

内装风格也全然走竞技取向，与AVALANCHE的浮夸黑白设计截然不同。GTR 8XX Evo-R在黑色基调下加入更多碳纤维饰板，方向盘也会换上Gemballa专属式样；因应更激烈的操驾需求，将991 Turbo后排座椅移除，以结构坚实的多点式防滚笼取代，竞技感受堪比末代战神991.2 GT2 RS！

挑战可不是说假的，虽然官方并未公布详细的硬件强化细节，仅能知道拥有807hp/96.7kgm最大动力，但百里加速实测仅需2.38秒、7.38秒冲破200km/h、极速370km/h每小时，光是这三项性能指针一出，不仅比Turbo S版本还要强，更是超越991性能当家GT2 RS。